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隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)又稱隧道變形監(jiān)測設(shè)備,隧道健康監(jiān)測系統(tǒng),隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)可用于監(jiān)測隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道問題,可對隧道出現(xiàn)的問題提供針對性的監(jiān)測解決方案,為隧道施工和運營的安全保駕護航。
隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)又稱隧道變形監(jiān)測設(shè)備,隧道健康監(jiān)測系統(tǒng),隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)可用于監(jiān)測隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等隧道問題,可對隧道出現(xiàn)的問題提供針對性的監(jiān)測解決方案,為隧道施工和運營的安全保駕護航。
一、監(jiān)測背景
近些年來,隨著我國經(jīng)濟建設(shè)和城市的快速發(fā)展,高速、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,我國隧道建設(shè)工作進入了迅猛發(fā)展時期,隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的土體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變,既有隧道受地質(zhì)條件惡化、火災(zāi)、結(jié)構(gòu)損傷、退化和失穩(wěn)、自然災(zāi)害等影響,經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對現(xiàn)役營運隧道或施工期隧道進行健康診斷和病害與災(zāi)害預(yù)防和控制就顯得極為重要。
二、系統(tǒng)概述
隧道圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜,施工環(huán)境惡劣,傳統(tǒng)人工檢測手段難以全方位保證隧道安全。我司隧道在線監(jiān)測系統(tǒng),針對隧道全生命周期中的監(jiān)測重難點問題,提供針對性的監(jiān)測解決方案,為隧道施工和運營的安全保駕護航。
三、主要監(jiān)測內(nèi)容
1.變形監(jiān)測:拱頂沉降和收斂監(jiān)測、圍巖內(nèi)部位移;
2.受力監(jiān)測:錨桿軸力、初支應(yīng)力、二襯應(yīng)力、圍巖和初支接觸壓力、初支和二襯接觸壓力、鋼拱架應(yīng)力;
3.地下水監(jiān)測:水壓力;
4.環(huán)境監(jiān)測:溫濕度、煙霧;
5.既有病害監(jiān)測:裂縫;
6.風(fēng)險源:
①建筑監(jiān)測:不均勻沉降、傾斜、裂縫;
②地表監(jiān)測:不均勻沉降;
③洞口仰坡監(jiān)測:表面位移、內(nèi)部位移、雨量、土壤含水率。
四、監(jiān)測項目一覽表
監(jiān)測項 | 設(shè)備名稱 | 監(jiān)測項 | 設(shè)備名稱 |
凈空收斂 | 激光測距儀 | 圍巖與初支間壓力 | 土壓力計 |
拱頂下沉 | 激光測距儀 | 初支二襯間壓力 | 土壓力計 |
地表不均勻沉降 | 靜力水準(zhǔn)儀 | 初支、二襯應(yīng)力 | 內(nèi)埋式應(yīng)變計 |
建筑物不均勻沉降 | 靜力水準(zhǔn)儀 | 圍巖體內(nèi)部位移 | 多點位移計 |
鋼拱架應(yīng)力 | 應(yīng)變計 | 地表建筑物傾斜 | 盒式固定測斜儀 |
錨桿軸力 | 鋼筋計 | 地表建筑物裂縫 | 裂縫計 |
五、監(jiān)測依據(jù)
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》
《公路隧道施工監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(征求意見稿)
《城市隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范DB41∕T 1271-2016》
《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程Q/CR9218-2015》
《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范JTG H12-2015》
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTGF60-2009 》
《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程TB10121-2007 》
六、實現(xiàn)功能
1. 全生命周期監(jiān)測:通過施工期在隧道內(nèi)或二襯外布置對應(yīng)的傳感器設(shè)備,對隧道變形、受力等進行自動化在線監(jiān)測,實現(xiàn)隧道全生命周期監(jiān)測。采用GIS+BIM進行可視化模型綜合展示,掌握隧道全生命周期狀態(tài),為管理提供決策依據(jù);
2. 報表自動推送:監(jiān)測結(jié)果除了實時顯示外,系統(tǒng)會自動生成對應(yīng)的日報,支持一鍵下載。一旦數(shù)據(jù)超過閾值時,可及時預(yù)警并通知相關(guān)單位及時采取相應(yīng)措施;
3. 分級預(yù)警:按照要求設(shè)定不同預(yù)警等級,當(dāng)數(shù)據(jù)異常時,根據(jù)設(shè)置自動觸發(fā)預(yù)警信息,包括平臺推送、短信和郵件通知對應(yīng)人;
4. 積累隧道狀態(tài)數(shù)據(jù):為隧道長期運營和養(yǎng)護、維修、加固提供必要的決策依據(jù),并對隧道在突發(fā)事件發(fā)生后的安全狀態(tài)評估提供依據(jù),同時采用AI算法,預(yù)測橋梁未來時間段內(nèi)的結(jié)構(gòu)響應(yīng)和發(fā)展;
5.提供參考依據(jù):驗證隧道的設(shè)計建造理論及施工工藝,從而完善相關(guān)設(shè)計施工技術(shù)規(guī)程,保障隧道的使用安全。
在化工園區(qū)、油庫周邊或是煤礦井下,環(huán)境條件的微小變化都可能成為引發(fā)事故的導(dǎo)火索。溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓……這些看似平常的氣象要素,在特定環(huán)境下卻可能成為決定性的安全因素。WX-FBQ2危險場所防爆氣象站,正是基于這樣的需求應(yīng)運而生。它集成了高精度傳感器、智能數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及防爆外殼設(shè)計,能夠在惡劣環(huán)境下持續(xù)監(jiān)測并實時傳輸關(guān)鍵氣象數(shù)據(jù),為管理者提供決策支持,有效預(yù)防因自然因素引發(fā)的事故?!ぁぁ?/p>
WX-SQ2A超聲波手持風(fēng)速風(fēng)向儀采用超聲波時差法測量風(fēng)速和風(fēng)向,這種非接觸式的測量方式避免了傳統(tǒng)機械式風(fēng)速儀因機械磨損和轉(zhuǎn)動部件帶來的誤差。通過精確測量超聲波在空氣中的傳播時間差,儀器能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地計算出風(fēng)速和風(fēng)向,為使用者提供可靠的數(shù)據(jù)支持。這種高精度測量特性使得超聲波手持風(fēng)速風(fēng)向儀在氣象觀測、環(huán)境監(jiān)測、風(fēng)能開發(fā)等領(lǐng)域具有不可替代的優(yōu)勢。···
WX-XQ2數(shù)字校園氣象站設(shè)備不僅具備基本的氣象監(jiān)測功能,還融入了數(shù)字化、智能化的設(shè)計理念。通過數(shù)字化技術(shù),設(shè)備能夠?qū)⒈O(jiān)測到的氣象數(shù)據(jù)實時傳輸至校園網(wǎng)絡(luò),方便師生隨時查看和分析;而智能化功能則使得設(shè)備能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的條件自動觸發(fā)預(yù)警,及時提醒師生關(guān)注氣象變化,確保校園活動的順利進行?!ぁぁ?/p>
WX-SW3河道流速監(jiān)測系統(tǒng)具備多種功能,旨在全面、準(zhǔn)確地監(jiān)測河道的水文狀況。它不僅可以實時監(jiān)測河道的流速和流量,還能夠監(jiān)測降雨量和水位的變化情況。這些功能使得系統(tǒng)能夠全面反映河道的水文特征,為相關(guān)部門提供及時、準(zhǔn)確的水文信息。同時,河道流速監(jiān)測系統(tǒng)還具有高度自動化和智能化的特點,能夠自動采集、處理和傳輸數(shù)據(jù),大大提高了監(jiān)測的效率和準(zhǔn)確性?!ぁぁ?/p>
WX-GSSQ03管式土壤墑情監(jiān)測站能夠提供實時的土壤水分數(shù)據(jù),幫助農(nóng)民朋友們科學(xué)決策,精準(zhǔn)灌溉。這樣既能保證作物生長所需的水分,又能避免水資源的浪費,實現(xiàn)節(jié)水減排,符合可持續(xù)發(fā)展的理念。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中,智能化、自動化管理已經(jīng)成為趨勢。管式土壤墑情監(jiān)測站可以與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)土壤信息的遠程監(jiān)控和智能分析。···
首先從外觀上來介紹,WX-SZFB05浮標(biāo)水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備的外觀比較小巧,而且顏色鮮艷,讓人一眼就能看到,在水面上漂浮著,采用360°圓形平臺,非常的美觀且實用。它的出現(xiàn)改變了過去人工巡檢的方式,對于水質(zhì)監(jiān)測的效率和準(zhǔn)確性上來說大大提高了,現(xiàn)在只需要在水中放置幾個浮標(biāo)水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備就可以清晰的了解當(dāng)前的水質(zhì)變化趨勢···